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10月30日，备受关注的南沙—中山高速公路（下称“南中高速”）正式通车，连接深中通道和南中高速的南沙联络线也同步开通。通过南沙线和深中通道，从南沙到中山城区的车程将缩短至15分钟，从南沙至深圳宝安缩短至20分钟，“深南中”半小时生活圈成为现实。 对于中山而言，南中高速是继深中通道后的又一融湾“大动脉”。通过这两条线路，中山第一次同时直连南沙、前海两大国家级平台。 除了南中高速和深中通道，南中城际、深江铁路以及正在谋划深南中城际等湾区跨城交通线路规划建设正在推进。以交通功能为“黏合剂”，中山在湾

长缆科技2024年中报显示，公司主营收入4.67亿元，同比上升3.07%；归母净利润4389.87万元，同比上升69.64%；扣非净利润4246.28万元，同比上升108.81%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入2.69亿元配资炒股首选平台，同比上升1.81%；单季度归母净利润2764.65万元，同比上升32.84%；单季度扣非净利润3182.4万元，同比上升71.64%；负债率26.97%，投资收益-51.39万元，财务费用-304.54万元，毛利率43.44%。 投资者：您好，贵