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近几年大环境的经济情况不好，不仅毕业生就业困难，就连依旧实现就业的往届生，也开始消费降级了，但令毕业生们没想到的是，回头一看：就连母校也变“穷”了。
企业为了“开源节流”，会裁员缩招；而高校为了“开源节流”，会选择对专硕扩招涨价，像复旦的金融专硕，学费已经上涨至25.8万元，上交大的法律专硕，学费也涨至12.8万元，真不是一般家庭能读的起的。
本以为专硕学费上涨已经是极限了，读学硕的研究生们还在沾沾自喜，以为学校再怎么“割韭菜”也不会波及自身，没想到从去年开始，学硕和专硕一样，也沦为了高校开源节流的“牺牲品”。
北京航空航天大学：理工类学校，北京高校，985大学，这些标签堆积在一起，按理说这个学校就不可能“穷”，实际上，北航2024年的经费预算为157.37亿，而充足的经费是高校在科研、教学以及人才培养方面的坚实基础。
但北航近期官宣发布的文件，显然暴露了北航钱不够用的事实：北航降低了博士生和硕士生的奖学金及补助，这引起了许多在读生的不满。
博士基本补助从一个月1950降低至1500，硕士基本补助从一个月750降低至600出头，博士奖学金从人均13000降低至700，而硕士奖学金从人均4500降低至3200，降幅达到了28%。
奖学金和基本补助，无论对博士生还是硕士生，都意义重大。都知道现在硕士的学费在不断攀升，对于普通家庭的学生来说，高额的学费压力不小，只能努力争取奖学金，再加上基本的补助，才能减轻一些家庭的压力。
而博士生更不必说，现在的大环境，读博本身就是一场“豪赌”，别人30岁左右成家立业，而博士生30岁左右还没有工作收入，只能靠着基本补助和奖学金来实现自己的科研梦，眼下两者的数额都被降低了，不少在读生直言：后悔考进北航了。
奖学金金额、覆盖率全面下降，北航的操作令在读博士感到寒心
而仔细查看北航发布的文件不难发现，不仅金额降低了，奖学金覆盖率也在下降，博士研究生7000元的奖学金，只有前70%的在读生才能拿到，在以前这个奖学金的覆盖率是100%的。
而硕士奖学金的覆盖率，也从80%下降到了50%，这意味着，在北航就读，硕士50%拿不到奖学金，博士30%拿不到奖学金，也难怪在读生后悔，这番操作实在令人寒心。
有网友不解：实在家庭困难，不能去兼职赚钱补贴吗？硕士还有这个可能，但博士毕业论文盲审的压力就够大了，再去兼职补贴，恐怕真毕不了业了，更何况选择读博的人，都是对学术有追求的人，否则还读什么博士，直接打工去算了。
高校对人才的培养，高覆盖率的奖学金不是学校给学生的奖励，应该是学校给学生的一种保障，但现在很多学校都开始把教育当成生意，把学校变成了批发学历的盈利性企业。
考虑的最多的不是学生能否学有所成，而是学校亏不亏钱，这样的学校怎么能不让学生感到寒心呢？也不知道学校的一百多亿经费到底花到哪里去了，是时候要求高校公开经费支出明细了。不过笔者倒是很认同这位北航博士说的话。
读博士，学校的名号有多响当当，远不如学校承诺100%的高额奖学金覆盖率来的实在，只有在经济上没有后顾之忧实盘配资排行榜，才能安心做学术研究，否则基本生活都保障不了，难不成要凿壁偷光读研读博吗？
